디일렉: 현대차 자율주행, 엔비디아 '로열티' 부담 커진다
20260311

현대차그룹의 자율주행 연구개발 조직인 첨단차량플랫폼(AVP) 본부가 엔비디아의 기술인 '알파마요' 도입을 추진하고 있으나 양산 과정에서 발생할 수 있는 로열티(사
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현대차그룹의 자율주행 연구개발 조직인 첨단차량플랫폼(AVP) 본부가 엔비디아의 기술인 '알파마요' 도입을 추진하고 있으나 양산 과정에서 발생할 수 있는 로열티(사
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매일경제: 서빙로봇 이어 휴머노이드도 중국산 공습…대학·병원 현장 파고든다
20260307
코엑스서 5개社 컨퍼런스 애지봇·유니트리·러쥐 등 중국 기술력 알리기 총력 병원·대학·공장 등 공략
기사보기코엑스서 5개社 컨퍼런스 애지봇·유니트리·러쥐 등 중국 기술력 알리기 총력 병원·대학·공장 등 공략
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시사저널e: 정의선이 30% 베팅한 UAM···로봇 넘어 ‘하늘길’ 승부수
20260307

[시사저널e=박성수 기자] 정의선 현대자동차그룹 회장이 미래 먹거리로 제시한 로보틱스 사업이 구체화되는 가운데, 또다른 성장 축인 도심항공모빌리티(UAM)도 주목
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[시사저널e=박성수 기자] 정의선 현대자동차그룹 회장이 미래 먹거리로 제시한 로보틱스 사업이 구체화되는 가운데, 또다른 성장 축인 도심항공모빌리티(UAM)도 주목
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그린포스트코리아: 새만금 30년 답보 뚫은 현대차 '9조 베팅' 가능했던 진짜 이유
20260306

새만금 사업의 시작은 지난 1987년으로 거슬러올라간다. 당시 제13대 대통령선거를 앞두고 노태우 민자당 대선 후보는 전북 지역 민심을 잡기 위해 새만금 종합 개
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새만금 사업의 시작은 지난 1987년으로 거슬러올라간다. 당시 제13대 대통령선거를 앞두고 노태우 민자당 대선 후보는 전북 지역 민심을 잡기 위해 새만금 종합 개
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그린카
20260304
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그린카 대표 대상 시연 및 시승
- achor
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